Зампредседателя правительства РФ Марат Хуснуллин (курирует строительство) включился в спор между свердловскими властями и Росавиацией вокруг установления приаэродромной территории (ПАТ) вокруг аэропорта Кольцово. По информации URA.RU, внимание вице-премьера на проблему обратили застройщики (по неподтвержденным данным, компания «Синара-Девелопмент») — во время одного из совещаний днем 19 февраля в Екатеринбурге.
«Хуснуллин спросил у строителей, что им мешает. Они сказали, что сдерживающим фактором среди прочего является проект ПАТ Кольцово. В ответ Хуснуллин заявил, что вопрос должен решиться в Москве в течение двух-трех месяцев», — поделился инсайдер.
По окончании совещания в уральском полпредстве президента РФ Хуснуллин подтвердил журналистам, что в курсе ситуации: «Проблема очень острая. Она является одним из самых острых сдерживающих факторов для крупных городов. Яркий пример — Екатеринбург. Седьмая подзона — шумовая — действительно накладывает ограничения на большое количество территории. 41 аэропорт в стране не утвердили эту подзону. Сейчас мы пытаемся найти компромисс между Воздушным и Градостроительным кодексами. Я настроен в этом году — точно в первой половине — найти решение этого вопроса».
В декабре 2020-го аэропорт Кольцово (следуя требованиям закона) разработал новый проект 30-километровой защитной зоны. Она включает семь подзон. Первая — самая жесткая, там нельзя строить ничего, кроме объектов для обеспечения воздушного движения, а в седьмой можно строить все, кроме жилья. Увидев размер седьмой подзоны, чиновники и девелоперы возмутились: по их опасениям, она настолько велика, что ограничит строительство не только на окраине Екатеринбурга, но и в центре города.
В итоге губернатор Евгений Куйвашев отклонил проект, направив свое решение в Росавиацию (за которой последнее слово). Ведомство, в свою очередь, поддержало аэропорт.
Автор: Денис Аллаяров
